Projekat modernizacije Rafinerije Rijeka dostigao je još jednu važnu prekretnicu. Nakon uspešnog završetka mehaničkih radova i procesa puštanja u rad, novo postrojenje za odloženo koksovanje (Delayed Coking Unit – DCU) uspešno je pokrenuto.
Nakon što je operativna odgovornost preneta na INA-u, 1. septembra 2026. godine u postrojenje je puštena sirovina, čime je započela proizvodnja. Od tada postrojenje radi kontinuirano i dostiglo je približno 70 odsto projektovanog kapaciteta. Svi ključni proizvodi su već uspešno proizvedeni u zahtevanom kvalitetu, čime je potvrđen uspešan početak proizvodnje.
Puštanjem u rad Postrojenja za odloženo koksovanje (Delayed Coker Unit), rafinerija je sada u mogućnosti da teške ostatke prerade pretvara u proizvode veće vrednosti. Očekuje se da će se iz iste količine sirove nafte dobijati do 30% više dizela. Rafinerija sada može da prerađuje teže vrste sirove nafte, što značajno povećava fleksibilnost u nabavci sirovine i proširuje krug potencijalnih dobavljača. Ovo postrojenje takođe u potpunosti eliminiše potrebu za uvozom vakuum gasnog ulja (VGO). Ovom značajnom investicijom INA i MOL Grupa realizovale su projekat koji omogućava znatno fleksibilniju preradu sirove nafte i dodatno jača sigurnost snabdevanja kompanije INA i šireg regiona.
Projekat modernizacije Rafinerije Rijeka, koji obuhvata i novo DCU postrojenje, predstavlja investiciju vrednu gotovo 700 miliona evra. Tokom proteklih 12 godina INA i MOL Grupa uložile su ukupno 1,3 milijarde evra u modernizaciju rafinerijske i logističke infrastrukture.
„Danas obeležavamo još jedan važan korak u transformaciji rafinerijskog poslovanja INA-e. Nakon završetka izgradnje, uspešno pokretanje postrojenja za odloženo koksovanje pokazuje da najveća pojedinačna investicija u istoriji INA-e, ujedno i jedna od najvećih industrijskih investicija MOL Grupe do sada, sada donosi konkretne rezultate. Međutim, naš posao se ovde ne završava. Energetska tržišta i dalje su nestabilna, zbog čega moramo nastaviti da težimo stabilnom radu i visokim prinosima kako bismo Rijeku učinili jednom od najefikasnijih rafinerija u Evropi. Što je naša proizvodnja fleksibilnija, to se brže možemo prilagođavati nepredvidivim globalnim izazovima…“, istakao je, pored ostalog, Gabriel Szabó, izvršni potpredsednik MOL Grupe za Downstream.
Trenutni fokus ostaje na postizanju bezbednog, pouzdanog i stabilnog rada postrojenja za odloženo koksovanje (DCU), uz postepeno povećanje kapaciteta prerade i optimizaciju performansi procesa. Očekuje se da će stabilan rad biti postignut do kraja godine, nakon čega će uslediti završno testiranje performansi postrojenja, čime će biti okončane aktivnosti na zatvaranju projekta. Kada bude u potpunosti operativna, modernizovana Rafinerija Rijeka biće među najmodernijim rafinerijama u regionu.
